일본 공군이 태평양전쟁 말엽인 1940년대 초 밀양의 넓은 평야인 상남들을 이용하여 활주로를 시설하고, 연합군의 레이더와 폭격을 피하기 위해 종남산으로 에워싸인 구릉지에 전투기 격납고를 건축하였다. 일정한 거리를 두고 기산리, 연금리 등에 격납고를 건축하였고 그 사이에 콘크리트 포장도로를 시설하여 비행기 동선을 연결하였다. 그러나 1945년의 갑작스런 일본의 패망으로 비행장과 격납고는 완성되지 못했다. 현존하는 격남고는 모두 4기인데 구조는 철근콘크리트 아치형 구조로 지상 1층으로 축조되었고 아치의 지름은 13.6m, 높이 3.1m, 길이 13m이며 사용된 철근은 14mm 원형철근이다. 시공방법은 흙을 쌓아 둥글게 올린 다음 거적과 가마니를 깔고 그 위에 철근을 배근하고 콘크리트를 타설하여 축조하였으며, 콘크리트가 굳으면 안에 쌓아올린 흙을 제거하였다. 외부에는 콘크리트 위에 흙을 덮은 다음 잡초를 심어 위장했다. 격납고가 위치한 곳은 좌우로 야산이 있고 앞이 완만한 경사로 터져 있어 위장 및 활주로 공사가 용이한 곳이다. 현재는 개인 소유지에 격납고의 전면을 블록 등으로 막아 간이 농가주택 및 창고 등으로 이용하고 있거나 방치되고 있다. 이 건물은 일제하 태평양전쟁기 밀양지역의 전시 준비상황을 보여주는 시설로서 역사적 가치가 있어 2005년 등록문화재 제206호로 지정되었다.